Bei Fahrzeugen, die mit einem Dieselmotor betrieben werden, sind sogenannte Drallklappen verbaut. Diese haben eine wichtige Funktion in Bezug auf die Motorleistung. Da sie jedoch auch immer wieder Probleme machen, überlegen Autobesitzer immer wieder, die Drallklappen zu entfernen. Erfahren Sie hier mehr über die Funktion der Bauteile und wann die Entfernung sinnvoll ist.
Funktion von Drallklappen im Auto
Drallklappen werden bei Fahrzeugen mit einem Dieselantrieb dazu genutzt, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch bei niedrigen Drehzahlen optimaler zu durchmischen. Die Luft für die Zylinder wird durch zwei getrennt voneinander liegende Kanäle im Saugrohr zugeführt. Dabei kann einer der beiden von einer Drallklappe verschlossen sein, womit eine Verwirbelung der Frischluft erzeugt wird. In der Folge entsteht eine bessere Durchmischung von Kraftstoff und Luft, die deutliche Vorteile für Sie als Fahrzeughalter bringt.
Fahren Sie mit höheren Drehzahlen, öffnet sich die Drallklappe, damit ein höherer Füllungsgrad erzeugt wird. Auch wenn Sie den Motor Ihres Fahrzeugs starten, sind sie geöffnet. Eine weitere Funktion besteht bei einigen Fahrzeugmodellen darin, die Abgasrückführung zu regulieren. Verbranntes Abgas wird dabei zur Frischluftzufuhr gemischt und anschließend einer neuerlichen Verbrennung zugeführt. Damit reduzieren sich die Emissionswerte Ihres Autos. Im Leerlauf oder nach dem Start des Motors müssen die Klappen allerdings verschlossen sein.
Drallklappen defekt: Symptome und Folgen im Überblick
Sind die Drallklappen bei Ihrem Fahrzeug defekt, erkennen Sie dies nicht immer an einer Warnleuchte am Armaturenbrett. Zumeist deuten nur einige Symptome auf Probleme mit defekten Drallklappen hin:
- Leistungsverlust
- starke Verschmutzung
- deutlicher Leistungsverlust
- erhöhter Kraftstoffverbrauch
Ruß aus den Autoabgasen lagert sich direkt und unmittelbar an den Klappen ab. Es entfaltet sich eine abrasive Wirkung, was zu einem erhöhten Spiel der Drallklappenwelle führt. So sind auch beim Fahren im unteren Drehzahlbereich die Drallklappen ständig offen. Verbranntes Abgas kann dadurch ungehindert in den Brennraum gelangen. In einem ersten Schritt werden Sie vermutlich eine verstärkte Rußbildung bemerken, sobald Sie beschleunigen.
Ein Defekt der Drallklappen äußert sich außerdem in deren Abbrechen. Sie gelangen dann in den Brennraum des Zylinders. Dort können sie schwere Schäden anrichten. In der Folge kann es zu einem kapitalen Motorschaden kommen, der teure Reparaturarbeiten nach sich zieht.
Tipp: Wenn Sie bei Ihrem Auto einen Leistungsverlust oder einen höheren Kraftstoffverbrauch feststellen, sollten Sie neben anderen Faktoren sicherheitshalber die Drallklappensteller prüfen lassen.
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Drallklappen entfernen: zwei Möglichkeiten
Bei einem defekten Drallklappensystem haben Sie grundsätzlich zwei Möglichkeiten:
- Bauen Sie die defekte Drallklappe aus und ersetzen Sie sie durch eine neue. Dies macht Sinn, wenn Sie bei dieser Aktion gleich alle anderen Drallklappen ebenfalls durch neue ersetzen. Denn immerhin müssen Sie ohnehin den halben Motor zerlegen und können sich viel Zeit und Geld sparen, wenn Sie vorsorglich gleich alle tauschen.
- Sie verwenden ein Entfernungsset für die Drallklappen. Dies ist die kostengünstigere Variante gegenüber der oben erwähnten, nämlich dem Einzeltausch. Indem Sie ein solches Set einsetzen, entfernen Sie die original eingebauten Klappen einfach, indem Sie passgenaue Verschlüsse direkt in die Öffnungen des Ansaugkrümmers einbauen. Dadurch beugen Sie der Gefahr vor, die von abgebrochenen Drallklappen im Motorraum ausgehen würde. Die eingebauten Drallklappen bleiben verbaut, stellen jedoch in Zukunft kein Risiko mehr dar.
Wenn Sie mit einem Dieselfahrzeug unterwegs sind, verfügt dieses über Drallklappen, die zum einen die Emissionen, aber auch den Kraftstoffverbrauch senken und die Leistung deutlich erhöhen. Um Defekte zu vermeiden, können Sie die diese auch entfernen. Auch wenn sie zu Problemen führen können, sollten Sie sich die vorsorgliche Entfernung gut überlegen. Dadurch verlieren Sie nämlich auch die Vorteile.
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