Ein GSI wie Schmidts Katze
Einige Autos sind aus dem deutschen Straßenbild der letzten 30 Jahre nicht wegzudenken. Der Dauerläufer Opel Kadett gehört noch immer dazu.
Ein Auto für die...
Wenn die Lichtmaschine schlapp macht
Eine rote Warnlampe mit einem Batteriesymbol leuchtet im Kombiinstrument! Vielleicht ist es nur der Keilriemen? Wenn nicht – muss ein bisschen mehr geschraubt werden,...
„Das! Auto“, was sie alle hatten
Kaum ein anderes deutsches Fahrzeug war und ist so erfolgreich wie Volkswagen Golf. Die zweite Generation von 1983-1992 ist heute ein Oldtimer, aber immer...
Fehlersuche im Motorraum
Irgendwie läuft der Motor im Teillastbereich ruckelig. Heute kann bei jedem Automobil über den OBD Stecker der Fehlerspeicher ausgelesen werden – aber wenn man...
Ein Polo für alle
Volkswagens Polo war immer klein und genügsam. Er wollte auch nie mehr sein. Ab 1994 gab der Konzern den veränderten Kundenwünschen nach und pumpte...
Erhellende Momente
Im Winter haben wir uns noch drüber geärgert, und manchen Perfektionisten treibt der innere Monk schier in den Wahnsinn wenn: im Kombiinstrument unseres Fahrzeugs...
Ford Escort – der aussterbende Packesel
Es gibt so Autos, die laufen komplett unter dem Radar der aufmerksamen Gebrauchtwagenkäufer. Der Ford Escort ist so ein Kandidat. Die 5. Generation wird...
Der Dreck muss weg – aus dem Radkasten!
Einige eher selten beachtete Ecken in fast allen unseren Autos können wegen der Missachtung ganz schön Ärger machen. Heute holen wir einmal das Laub,...
Chrysler 300C SRT8 – mehr geht fast nicht
Mit dem Chrysler 300C SRT8 stand nach Jahrzehnten des Downsizing wieder eine große, schnelle und preiswerte Limousine bei den Händlern - vielleicht die allerletzte...
Kaputtes Motorlager – es ruckelt im Gebälk
Ein Kraftfahrzeug ist an sich schon ein sehr robustes Ding. Viele Defekte fallen zunächst gar nicht auf, oder wir gewöhnen uns an ihre Auswirkungen....