Bremsschläuche sind über ihre Lebensdauer den verschiedensten Belastungen ausgesetzt: Kälte, Hitze, Feuchtigkeit, Salz und ständiger Bewegung. Deshalb sollten die Bremsschläuche, auch wenn sie äußerlich unbeschädigt sind, alle 50.000 km oder spätestens nach 5 Jahren ausgetauscht werden.
Überprüfen Sie vor dem Austausch, ob das gelieferte Ersatzteil dem auszutauschenden Altteil in den Abmessungen und Anschlüssen entspricht, und machen Sie sich dann mit der mitgelieferten Montageanleitungen vertraut.
Trennen Sie zuerst den Bremsschlauch am Anschluss der Bremsleitung und verschließen Sie die feststehende Bremsleitung (zum Beispiel mit der Verschlusskappe der Entlüfterschraube), um übermäßigen Flüssigkeitsverlust zu vermeiden. Entfernen Sie dann den Schlauch, wie im Video gezeigt vom Bremssattel.
Hier zunächst ein wichtiger Hinweis für die Montage: Alle TRW-Bremsschläuche haben eine Markierungslinie, die eine visuelle Kontrolle zum richtigen Einbau ermöglicht: diese Markierungslinie darf nach dem Einbau nicht verdreht erscheinen, da dies darauf hindeuten würde, dass der Schlauch unter Spannung eingebaut ist. Dies führt zu einem frühzeitigen Verschleiß des neuen Bremsschlauchs!
Montieren Sie den neuen Bremsschlauch zuerst am Bremssattel. Achten Sie dabei auf das vom Fahrzeughersteller angegebene Drehmoment. Befestigen Sie den Bremsschlauch anschließend an allen eventuell vorhandenen Halterungen. Nachdem Sie die Verschlusskappe von der Bremsleitung entfernt haben, verschrauben Sie Bremsschlauch und Bremsleitung.
Auch bei diesem Arbeitsschritt muss das korrekte Drehmoment eingehalten werden. Reinigen Sie nach der Montage alle Verbindungsbereiche mit TRW Bremsenreiniger.
Entlüften sie zum Schluss die Bremsanlage gemäß den Anweisungen des Fahrzeugherstellers.
Die geringe volumetrische Expansionsrate der TRW Bremsschläuche sorgt für ein gutes Pedalgefühl und ein hervorragendes Ansprechverhalten der Bremse. Alle von TRW hergestellten Bremsschläuche erfüllen selbstverständlich die strikten Erstausrüstungsstandards sowie die internationalen Spezifikationen SAE J1401 und FMVSS 106.
