Ist es sinnvoll, ein Auto mit gelochten Bremsscheiben aufzurüsten? Dies ist nur eine von vielen Fragen, welche die Kfz-Experten unseres Online-Shops für Autoersatzteile regelmäßig zum Thema „Bremsscheibe geschlitzt – Pro und Kontra“ gestellt bekommen. Zu Recht, denn gelochte Bremsscheiben sind im Vergleich zu herkömmlichen Varianten deutlich teurer. Und doch punkten gelochte, beziehungsweise geschlitzte Bremsscheiben mit vielen Vorteilen. In diesem Blogbeitrag nehmen wir diese sicherheitsrelevanten Schlüsselteile der Bremsanlage unter die Lupe. Wir erklären die Funktionsweise und durchleuchten alle Vor- und Nachteile von gelochten Bremsscheiben.
Aufgabe und Sitz der Bremsscheibe – gelocht/geschlitzt oder normal …
… macht von der Funktionsweise her erstmal keinen Unterschied. Die Bremsscheibe ist ein essenzieller Bestandteil der Scheibenbremsanlage. Sie sitzt direkt an der Radnabe und dreht sich mit derselben Geschwindigkeit wie das Rad. Sobald Sie das Bremspedal betätigen, werden die Bremsbacken mittels hydraulischen Drucks an die Bremsscheibe gedrückt. Bei diesem Vorgang entsteht Reibungsenergie zwischen Bremsbacken und Bremsscheiben, welche das Auto letztendlich abbremst. Das „Nebenprodukt“ des Bremsvorgangs ist Wärme. Oder besser gesagt: Hitze. Die Bremsscheiben können bei einer Vollbremsung bis zu 700° Celsius erreichen.
Von der Bremskraft her stellt jede Scheibenbremse die mittlerweile veralteten und kaum noch verbauten Trommelbremsen in den Schatten.
Lebensdauer normaler und gelochter Bremsscheiben
Jede Bremsscheibe – egal, ob gelocht oder normal – unterliegt einem stetigen Verschleiß. Als grober Anhaltspunkt haben Bremsscheiben abhängig von der Qualität und dem Fahrverhalten eine Lebensdauer von 50.000 bis 150.000 km, beziehungsweise drei bis sieben Jahren. Halten Sie sich hier unbedingt an die Empfehlungen des jeweiligen Herstellers. In jedem Fall sollten Sie alle Komponenten der Bremsanlage jedes Jahr in einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Geschlitzte/Gelochte Bremsscheibe: Vor- und Nachteile
Gelochte oder geschlitzte Bremsscheiben haben gegenüber den herkömmlichen, glatten Varianten einige Vorteile. Die Vorteile im Überblick:
- Sie leiten die Wärme besser ab.
Dank der Löcher oder Schlitze in der Bremsscheibe wird die durch die Reibungsenergie erzeugte Wärme schneller abgeleitet. Das Risiko einer Überhitzung des Bremssystems ist reduziert und die Bremsleistung erhöht.
- Bremsfading wird reduziert.
Bremsfading ist der Fachausdruck für den Verlust der Bremswirkung bei extrem hohen Temperaturen. Bei gelochten Bremsscheiben ist die Durchlüftung deutlich höher, was die Erhitzung minimiert.
- Bessere Bremsleistung bei Nässe.
Geschlitzte Bremsscheiben leiten Wasser und Schmutz viel gründlicher und schneller ab als die normalen Scheibenbremsen. Das erhöht wiederum die Bremswirkung auf nasser Fahrbahn.
- Gelochte Bremsscheiben wiegen weniger.
Dank des reduzierten Gewichts von geschlitzten/gelochten Bremsscheiben reduziert sich die ungefederte Masse des Autos, was sich durch eine bessere Fahrdynamik bemerkbar macht
Gelochte Bremsscheiben weisen allerdings auch ein paar Nachteile auf, die Sie vor dem Kauf beachten sollten. Allen voran ist die erhöhte Abnutzung der Bremsbelege zu erwähnen. Zudem besteht bei geschlitzten Bremsscheiben die Gefahr, dass sich aufgrund der hohen Temperaturen Risse im Material bilden. Dann erzeugen gelochte Bremsscheiben eine höhere Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang. Und es ist de facto so, dass gelochte Bremsscheiben in der Regel teurer sind. Dies lässt sich mit einer einfachen Herangehensweise aus der Welt schaffen:
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Bremsscheiben gelocht – FAQs
Sind gelochte Bremsscheiben besser als normale?
Grundsätzlich ja, da diese Bremsscheiben eine höhere Bremsleistung (vor allem bei Nässe) haben.
Was bringen gelochte Scheibenbremsen?
Sie erhitzen sich beim Bremsvorgang deutlich weniger, was die Bremsleistung erhöht. Zudem sind sie leichter, was sich positiv auf die Fahrdynamik des Autos auswirken kann.
Sind gelochte Bremsscheiben legal?
Solang Sie geschlitzte Bremsscheiben mit Zulassung von einem zertifizierten Hersteller einbauen, ist dies legal. Verboten (und lebensgefährlich) ist es allerdings, herkömmliche Bremsscheiben selbst zu lochen.
