Das Flexrohr ist ein wichtiger Bestandteil der Abgasanlage Ihres Fahrzeugs. Tritt im Wageninneren plötzlich ein verstärkter Lärmpegel auf, könnte das auf ein defektes Flexrohr zurückzuführen sein. Erfahren Sie in diesem Beitrag, welche Funktion das Flexrohr hat, wann Sie es austauschen müssen und wie die Reparatur abläuft.
Was ist ein Flexrohr?
Es handelt sich um ein spezielles Rohr, das Vibrationen abfangen soll. Es besteht deshalb aus drei Schichten:
- Innenschicht: Die Innenschicht besteht aus einem Drahtgeflecht, das den Weitertransport der Abgase sicherstellt und zugleich die hohen Temperaturen abschirmt.
- Mittelschicht: In der Mitte befindet sich ein Wellrohr, das das Rohr in Bezug auf die Abgase abdichtet. So kann nichts austreten.
- Außenschicht: Die äußere Schicht beruht wiederum auf einem Drahtgeflecht, das dem Rohr mehr Stabilität geben soll.
Zu finden ist das Flexrohr an der Unterseite des Autos. Sie können es also nur auf der Hebebühne in Augenschein nehmen oder wenn Sie Ihr Auto aufbocken. Das Flexrohr im Auto soll die Abgasanlage vom Motor entkoppeln. Durch seine spezielle Konstruktion fängt es Vibrationen ab und verringert damit die Geräuschentwicklung. Damit es sicher sitzt, wird das meist etwa 25 Zentimeter lange Rohr mit zwei festen Anschlägen befestigt. Zu finden ist das Flexrohr stets in der Nähe des Motors, gewöhnlich am Katalysator.
Wie lange hält das Flexrohr?
Ein Flexrohr ist zwar kein typisches Verschleißteil, das Sie in einem festen Serviceintervall austauschen lassen müssen. Dennoch ist es nicht für die Ewigkeit gemacht: Die Flexibilität des Rohrs gepaart mit der enormen Belastung durch die starken Vibrationen kann zu einem vorzeitigen Verschleiß führen. Im Regelfall geht man von einer Haltbarkeit zwischen 75.000 und 125.000 Kilometern Fahrleistung aus.
Am häufigsten von einem Defekt betroffen ist das Drahtgeflecht des Flexrohrs. Wird dieses beschädigt, können Abgase austreten. Das schädigt nicht nur die Umwelt, sondern kann auch die Luftqualität im Inneren Ihres Autos negativ beeinflussen.
Wann Sie das Flexrohr des Auspuffs wechseln müssen
Wird das Flexrohr beschädigt, kann sich das je nach Position und Art des Schadens unterschiedlich äußern. Ein typisches Symptom sind brummende, vibrierende Geräusche. Diese entstehen, wenn das Rohr die Abgasanlage aufgrund des Defekts nicht mehr vor den Vibrationen des Motors schützen kann. Zudem kann es durch die Undichtigkeit zur Einleitung von Autoabgasen ins Wageninnere kommen. Diese nehmen Sie beim Einatmen wahr.
Tipp: Auch mit einem defekten Flexrohr ist Ihr Auto grundsätzlich noch fahrtüchtig. Spätestens bis zur nächsten Hauptuntersuchung sollten Sie das Bauteil jedoch austauschen lassen. Je nach Schwere des Schadens wird der Prüfer einen geringen Mangel vermerken oder das Fahrzeug sogar durchfallen lassen.
Reparieren oder einschweißen?
Um Geld zu sparen, versuchen Bastler immer wieder, das Flexrohr zu reparieren, indem sie es mit einem Reparaturkit notdürftig „flicken“. Dabei wird eine Schelle mithilfe einer Dichtmasse befestigt. Diese soll das Rohr verschließen. Allerdings ist das nicht mehr als eine provisorische Lösung. Wegen der starken Belastung wird es schnell zu neuen Schäden am Rohr der Abgasanlage kommen.
Besser ist es, das Flexrohr zu wechseln. Ist das Rohr mit Schellen verschraubt, können Sie es einfach demontieren, ein neues Rohr einsetzen und es wiederum mit Schellen befestigen. Anders sieht es aus, wenn das Rohr nicht einzeln zu wechseln ist. In manchen Fällen müssen dann komplette Teile der Abgasanlage nebst Flexrohr getauscht werden. Alternativ können Sie versuchen, das Flexrohr einzuschweißen. Dazu wird das defekte Bauteil entfernt, ein neues eingesetzt und mit der Abgasanlage verschweißt. Diese Methode ist allerdings mit Vorsicht zu genießen: Es könnte Spannung auf die Abgasanlage kommen, was Folgeschäden nach sich ziehen kann.
Bei den Kosten für den Wechsel des Flexrohrs handelt es sich überwiegend um Arbeitskosten. Das Flexrohr selbst kostet zwischen 15 und 70 Euro und ist damit relativ günstig. Je nach gewählter Reparaturmethode sollten Sie sich auf mehrere Hundert Euro für den Arbeitsaufwand einstellen.
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