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Welche Arten von Dichtmitteln gibt es?

Dichtmittel dienen Schutz- und Abdichtungszwecken an verschiedenen Orten im Fahrzeug. So gibt es etwa Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel. Die Zylinderkopfdichtung befindet sich zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Zylinderkopf.

Die Dichtung dient zur Abdichtung der Brennkammer, verschiedener Kanäle und des Kühlmittelsystems. Da dieser Bereich des Fahrzeugs großen Kräften ausgesetzt ist, muss auch das Dichtmittel eines Zylinderkopfes viel aushalten. Zylinderkopf Dichtmittel halten deshalb hohen Temperaturen bis ca. 300° stand.

Getriebe Dichtmittel werden häufig gegen unerwünschten Ölverlust eingesetzt. Dies kann sinnvoll sein, wenn aus dem Getriebe Öl austritt. Nicht immer sind dann größere Reparaturen erforderlich. Ein geeignetes Dichtmittel kann den Ölverlust bremsen oder zum Stillstand bringen.

Besonders gut eignen sich Dichtmittel zum Einsatz an Wellendichtringen. Diese können durch das Dichtmittel aufquellen und dadurch besser abdichten.

Auch Klimaanlagen-Dichtmittel werden eingesetzt. Dadurch werden Leckagen im System abgedeckt, sofern diese nicht zu groß sind.

Kühler-Dichtmittel werden dem Kühlwasser zugegeben und können kleine Haarrisse im Wasserkühler versiegeln. Dies gilt insbesondere beim Einsatz in älteren Fahrzeugen, deren Zeitwert bereits recht niedrig ist.

Was kann passieren, wenn Dichtmittel fehlen?

Dichtmittel werden nicht ab Werk eingesetzt. Vielmehr dienen die Stoffe dazu, im Laufe der Zeit aufgetretene Leckagen kostengünstig und zugleich zuverlässig abzudichten. Dadurch können Sie hohen Reparaturaufwand einsparen.

Dichtmittel dienen dazu, Verschleißerscheinungen ein Stück weit rückgängig zu machen. So finden sich in vielen Dichtungen aus Gummi und Kunststoff nach längerer Nutzungsdauer kleinere Risse, Verhärtungen und andere Materialmängel.

Tropft Öl aus dem Fahrzeug heraus, ist dies nicht nur ein Risiko für den Motor oder andere Bauteile – schließlich dient das Öl einem Zweck und fehlt durch ständigen Verlust irgendwann. Dann kann es etwa zu einem Motor- oder Getriebeschaden kommen. Der regelmäßige Verlust von Öl stellt zudem einen Umweltschaden dar, der im Zweifel sehr teuer ist.

Dichtmittel im Kfz einsetzen: So geht es

Vorab: Es ist wichtig, spezielle Kfz Dichtmasse zu kaufen. Kaufen Sie keinesfalls anderweitig bezeichnete Dichtmittel aus dem Baumarkt. Diese dienen anderen Zwecken – etwa im Sanitärbereich.

Die Handhabung ist in der Regel recht einfach. Dichtmittel sind flüssig und werden in Tuben oder Dosen verkauft. Im Fall von Dichtmitteln aus Tuben dient eine feine Spitze zur präzisen Aufbringung an den gewünschten Ort. Dichtmitteln aus Dosen liegt ein Pinsel bei.

Bevor sie Dichtmittel aufbringen, müssen Sie den Austragungsort fettfrei reinigen. Dazu können Sie spezielle Sprays nutzen, die Öl und andere Rückstände zuverlässig entfernen. Fügen Sie die entnommenen Bauteile erst nach etwa einer 10-15-minütigen Trocknungs- und Verdunstungszeit wieder zusammen.

Je nach zu behebendem Problem am Fahrzeug müssen Sie nicht einmal Bauteile auseinandernehmen. Mitunter ist es auch möglich, undichte Stellen von außen abzudichten.

Dichtmittel für Klimaanlagen einsetzen: So geht es

Wenn Sie Dichtmittel für Klimaanlagen einsetzen, müssen Sie in der Regel mehrere Schritte nacheinander absolvieren. Welche Schritte im Einzelfall erforderlich sind, entnehmen Sie der Packungsbeilage. So funktioniert es bei den meisten Produkten:

• Starten Sie den Motor im Leerlauf.
• Aktivieren Sie die Klimaanlage und schalten Sie auf maximale Kühlung.
• Suchen Sie den Niederdruckstutzen der Klimaanlage.
• Nehmen Sie Kartusche und Adapter des Dichtmittels zur Hand und schließen Sie die Kartusche an den Niederdruckstutzen an.
• Füllen Sie nun das Dichtmittel ein.
• Lassen Sie die Klimaanlage nun 45 Minuten laufen.

Alternativen zu Dichtmitteln

Dichtmittel werden dort eingesetzt, wo die konventionellen Dichtungen aufgrund von Verschleiß allmählich versagen. Eine Alternative zu Dichtmitteln besteht stets darin, etwas näher an die Ursache heranzugehen und die Dichtungen auszutauschen.

So gibt es zum Beispiel Dichtscheiben, die an der Außenseite des Motors angebracht sind. Diese Dichtscheiben lassen sich relativ einfach erneuern und sind in der Anschaffung sehr günstig.

Wellendichtringe (auch als Simmerringe bezeichnet) dichten Wellen gegen ein feststehendes Gehäuse ab. Wellendichtringe befinden sich zum Beispiel im Getriebeausgang. Auch diese Ringe lassen sich in Eigenregie oder in einer Fachwerkstatt austauschen, sollten sie die Ursache für den Austritt von Öl oder anderen Flüssigkeiten sein.

Dichtmittel bei Motointegrator ganz einfach online bestellen

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