{"id":18042,"date":"2024-08-14T14:00:49","date_gmt":"2024-08-14T14:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/?p=18042"},"modified":"2025-03-12T14:03:43","modified_gmt":"2025-03-12T13:03:43","slug":"radialreifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/","title":{"rendered":"Radialreifen: Vor- und Nachteile dieser g\u00e4ngigen Reifenart"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">In der Welt der Pneus unterscheidet man nicht nur zwischen Winter-, Sommer und Allwetterreifen, sondern auch zwischen Radialreifen und Diagonalreifen. Beide Reifenarten sind weitverbreitet, wobei seit Ende der 1940er fast alle Pkw-Reifen nach dem Radialprinzip hergestellt werden. In den f\u00fcnfzig Jahren davor galt der Diagonalreifen im Vergleich zum Vollgummireifen als das Ma\u00df aller Dinge. Und auch wenn sich auf dem heutigen Markt zum gr\u00f6\u00dften Teil nur noch Radialreifen f\u00fcr Pkws finden, so ist das Wissen um die Vor- und Nachteile beider Reifentypen sowie \u00fcber den Unterschied zwischen Radial- und Diagonalreifen wichtig. Denn so k\u00f6nnen Sie beim Kauf neuer Reifen genau absch\u00e4tzen, welcher Autoreifen auf die von Ihnen gew\u00fcnschten Anforderungen ausgelegt ist.<\/span><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#Der_Unterschied_zwischen_Diagonal-_und_Radialreifen\" >Der Unterschied zwischen Diagonal- und Radialreifen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#Vor-_und_Nachteile_von_Radialreifen_Guertelreifen\" >Vor- und Nachteile von Radialreifen \/ G\u00fcrtelreifen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#Neue_Radialreifen_guenstig_online_bestellen\" >Neue Radialreifen g\u00fcnstig online bestellen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#FAQs_zu_Radialreifen\" >FAQs zu Radialreifen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In diesem Blogbeitrag gehen die Autoersatzteilprofis von Motointegrator auf den Unterschied der beiden Reifenarten sowie auf die Vor- und Nachteile von Radialreifen genauer ein.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_Unterschied_zwischen_Diagonal-_und_Radialreifen\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Der Unterschied zwischen Diagonal- und Radialreifen<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um diesen zu verstehen, muss man sich mit dem Aufbau eines Autoreifens auseinandersetzen. In einem modernen Reifen befinden sich zw\u00f6lf unterschiedliche Gummigemische und circa 25 verschiedene Komponenten. Die neun wichtigsten Bestandteile sind:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Stahlkern<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kernprofil<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Wulstverst\u00e4rker<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Seitenwand<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Innenschicht<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Textileinlagen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Spulbandagen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lauffl\u00e4chen<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Stahl-Cord-G\u00fcrtellagen.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die G\u00fcrtellagen haben einen direkten Einfluss auf den Rollwiderstand sowie auf die Fahrstabilit\u00e4t des Autos. Die Differenzierung zwischen Radialreifen und Diagonalreifen h\u00e4ngt davon ab, wie die Stahl-Cord-Lagen im Reifen angeordnet sind.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bei G\u00fcrtelreifen (radial) verlaufen die Cordf\u00e4den <span data-teams=\"true\">quer zur Fahrtrichtung.<\/span> Bei einer diagonalen Ausrichtung werden die Cordlagen <span data-teams=\"true\">schr\u00e4g zur Fahrtrichtung<\/span> verbaut.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der Radialreifen hat den Diagonalreifen aus dem Pkw-Markt fast komplett verdr\u00e4ngt. Dagegen kommen Diagonalreifen bei Nutzfahrzeugen \u2013 beispielsweise in der Landwirtschaft \u2013 nach wie vor zum Einsatz. Das liegt daran, dass G\u00fcrtelreifen f\u00fcr deutlich mehr Fahrkomfort und Laufruhe sorgen, daf\u00fcr aber nicht dazu ausgelegt sind, schwere Lasten zu tragen.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vor-_und_Nachteile_von_Radialreifen_Guertelreifen\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Vor- und Nachteile von Radialreifen \/ G\u00fcrtelreifen<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das entschiedenste Merkmal des Radialreifens und somit auch der Grund f\u00fcr seine Dominanz auf dem Pkw-Markt ist der deutlich verbesserte Fahrkomfort gegen\u00fcber dem Diagonalreifen. Die wichtigsten Punkte auf der Pro-Seite von G\u00fcrtelreifen sind:\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><b>Hoher Fahrkomfort<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bei Radialreifen bewegt sich die Lauffl\u00e4che getrennt von der Reifenwand. Die Reifenflanken sind somit beweglicher, was sich positiv auf den Fahrkomfort auswirkt.\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><b>Hohe Lebensdauer<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Lauffl\u00e4che im Radialreifen ist dank der Ausrichtung der Cordlagen deutlich h\u00e4rter und somit langlebiger.\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><b>Hohe Laufleistung<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Gerade bei hohen Geschwindigkeiten \u00fcberzeugen die G\u00fcrtelreifen mit einer hervorragenden Laufleistung sowie einer hohen Widerstandsf\u00e4higkeit.\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><b>Bessere Bodenhaftung<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Radial Reifen lassen sich beim Kurvenfahren sowie bei der Beschleunigung und bei Bremsman\u00f6vern besser handeln.\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><b>Bessere Sto\u00dfd\u00e4mpfung<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Radialreifen absorbieren Ersch\u00fctterungen wesentlich besser als Diagonal-Reifen.\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><b>Geringerer Rollwiderstand<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dieses Merkmal macht sich in einem reduzierten Kraftstoffverbrauch bemerkbar.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Nachteile eines Radialreifens lassen sich wie folgt auff\u00fchren:\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Radial Reifen sind nicht f\u00fcr schwere Lasten ausgelegt.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Im Gegensatz zu Diagonalreifen sind die Reifenflanken der Radialreifen deutlich anf\u00e4lliger und weniger robust.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Somit sind Radialreifen nicht f\u00fcr Fahrbahnen \/ B\u00f6den geeignet, bei denen die Reifenflanken besch\u00e4digt werden k\u00f6nnen.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Neue_Radialreifen_guenstig_online_bestellen\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Neue Radialreifen g\u00fcnstig online bestellen<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Auch wenn die Radialreifen bei richtiger Handhabung mit einer hohen Lebensdauer \u00fcberzeugen, so sind sie nicht vor einem nat\u00fcrlichen Verschlei\u00df gefeit. <\/span><b>Tipp:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> In unserem preisgekr\u00f6nten Online-Shop f\u00fcr Autoersatzteile \u2013 Motointegrator \u2013 sparen Sie beim Reifenkauf viel Geld.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAQs_zu_Radialreifen\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">FAQs zu Radialreifen<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>Was versteht man unter Radialreifen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bei einem Radialreifen \u2013 auch G\u00fcrtelreifen genannt \u2013 handelt es sich um einen Pkw-Reifen, bei dem die Cordfasern im 90\u00b0-Winkel zur Laufrichtung angeordnet sind.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Was ist besser: Radial- oder Diagonalreifen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn Sie neue Reifen f\u00fcr Ihr Auto kaufen, dann sind Radialreifen die bessere Wahl. Bei Lastfahrzeugen oder reinen Gel\u00e4ndewagen sind Diagonalreifen sinnvoller.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Wie erkenne ich einen Radialreifen?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Achten Sie auf den Aufdruck auf dem Reifen. Ist dort ein \u201eR\u201c zu erkennen, handelt es sich um einen Radialreifen. Beispiel: 205\/55 <\/span><b>R<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">16 91V<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Welt der Pneus unterscheidet man nicht nur zwischen Winter-, Sommer und Allwetterreifen, sondern auch zwischen Radialreifen und Diagonalreifen. Beide Reifenarten sind weitverbreitet, wobei seit Ende der 1940er fast alle Pkw-Reifen nach dem Radialprinzip hergestellt werden. In den f\u00fcnfzig Jahren davor galt der Diagonalreifen im Vergleich zum Vollgummireifen als das Ma\u00df aller Dinge. Und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":18044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[641,508],"tags":[3534,3535,3536,3537],"class_list":["post-18042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-karussell","category-ratgeber","tag-diagonalreifen","tag-radial-reifen","tag-radial-reifen-bedeutung","tag-radialreifen-diagonalreifen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Radialreifen \/ G\u00fcrtelreifen beim Pkw: Vor- &amp; Nachteile<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Radial Reifen f\u00fcr Ihr Auto: Lernen Sie den Unterschied zwischen Radial- und Diagonalreifen sowie die Vor- &amp; Nachteile kennen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Radialreifen \/ G\u00fcrtelreifen beim Pkw: Vor- &amp; Nachteile\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Radial Reifen f\u00fcr Ihr Auto: Lernen Sie den Unterschied zwischen Radial- und Diagonalreifen sowie die Vor- &amp; Nachteile kennen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.de Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-08-14T14:00:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-12T13:03:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ReifenNebeneinander.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2121\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1414\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"larissa\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"larissa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"larissa\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/462f442ac765d96134a79f7c2a6a8f9d\"},\"headline\":\"Radialreifen: Vor- und Nachteile dieser g\u00e4ngigen Reifenart\",\"datePublished\":\"2024-08-14T14:00:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-12T13:03:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/\"},\"wordCount\":640,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/ReifenNebeneinander.jpg\",\"keywords\":[\"diagonalreifen\",\"radial reifen\",\"radial reifen bedeutung\",\"radialreifen diagonalreifen\"],\"articleSection\":[\"Karussell\",\"Ratgeber\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/\",\"name\":\"Radialreifen \\\/ G\u00fcrtelreifen beim Pkw: Vor- & Nachteile\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/ReifenNebeneinander.jpg\",\"datePublished\":\"2024-08-14T14:00:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-12T13:03:43+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/462f442ac765d96134a79f7c2a6a8f9d\"},\"description\":\"Radial Reifen f\u00fcr Ihr Auto: Lernen Sie den Unterschied zwischen Radial- und Diagonalreifen sowie die Vor- & Nachteile kennen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/ReifenNebeneinander.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/ReifenNebeneinander.jpg\",\"width\":2121,\"height\":1414,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ iNoomiPhoto\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/radialreifen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Radialreifen: Vor- und Nachteile dieser g\u00e4ngigen Reifenart\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.de Blog\",\"description\":\"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/462f442ac765d96134a79f7c2a6a8f9d\",\"name\":\"larissa\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9fa242308eb88f2c2bd4bfc56164403110a89ad46caf5fc154fd7b3c660481ad?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9fa242308eb88f2c2bd4bfc56164403110a89ad46caf5fc154fd7b3c660481ad?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9fa242308eb88f2c2bd4bfc56164403110a89ad46caf5fc154fd7b3c660481ad?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"larissa\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.de\\\/blog\\\/author\\\/larissa\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Radialreifen \/ G\u00fcrtelreifen beim Pkw: Vor- & Nachteile","description":"Radial Reifen f\u00fcr Ihr Auto: Lernen Sie den Unterschied zwischen Radial- und Diagonalreifen sowie die Vor- & Nachteile kennen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/","og_locale":"de","og_type":"article","og_title":"Radialreifen \/ G\u00fcrtelreifen beim Pkw: Vor- & Nachteile","og_description":"Radial Reifen f\u00fcr Ihr Auto: Lernen Sie den Unterschied zwischen Radial- und Diagonalreifen sowie die Vor- & Nachteile kennen.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/","og_site_name":"Motointegrator.de Blog","article_published_time":"2024-08-14T14:00:49+00:00","article_modified_time":"2025-03-12T13:03:43+00:00","og_image":[{"width":2121,"height":1414,"url":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ReifenNebeneinander.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"larissa","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"larissa","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/"},"author":{"name":"larissa","@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/#\/schema\/person\/462f442ac765d96134a79f7c2a6a8f9d"},"headline":"Radialreifen: Vor- und Nachteile dieser g\u00e4ngigen Reifenart","datePublished":"2024-08-14T14:00:49+00:00","dateModified":"2025-03-12T13:03:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/"},"wordCount":640,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ReifenNebeneinander.jpg","keywords":["diagonalreifen","radial reifen","radial reifen bedeutung","radialreifen diagonalreifen"],"articleSection":["Karussell","Ratgeber"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/","name":"Radialreifen \/ G\u00fcrtelreifen beim Pkw: Vor- & Nachteile","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ReifenNebeneinander.jpg","datePublished":"2024-08-14T14:00:49+00:00","dateModified":"2025-03-12T13:03:43+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/#\/schema\/person\/462f442ac765d96134a79f7c2a6a8f9d"},"description":"Radial Reifen f\u00fcr Ihr Auto: Lernen Sie den Unterschied zwischen Radial- und Diagonalreifen sowie die Vor- & Nachteile kennen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ReifenNebeneinander.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/ReifenNebeneinander.jpg","width":2121,"height":1414,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ iNoomiPhoto"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/radialreifen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Radialreifen: Vor- und Nachteile dieser g\u00e4ngigen Reifenart"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/","name":"Motointegrator.de Blog","description":"Reifenquietschen, Benzinduft, Siegesgeist, Sportwagen hautnah erleben, nach Kindheitstr\u00e4umen greifen, genau dies ist Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/#\/schema\/person\/462f442ac765d96134a79f7c2a6a8f9d","name":"larissa","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9fa242308eb88f2c2bd4bfc56164403110a89ad46caf5fc154fd7b3c660481ad?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9fa242308eb88f2c2bd4bfc56164403110a89ad46caf5fc154fd7b3c660481ad?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9fa242308eb88f2c2bd4bfc56164403110a89ad46caf5fc154fd7b3c660481ad?s=96&d=mm&r=g","caption":"larissa"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/author\/larissa\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18042"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19210,"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18042\/revisions\/19210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}