{"id":14966,"date":"2023-10-28T14:00:04","date_gmt":"2023-10-28T14:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/?p=14966"},"modified":"2024-04-23T11:00:01","modified_gmt":"2024-04-23T11:00:01","slug":"blei-saeure-batterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/blei-saeure-batterie\/","title":{"rendered":"Blei-S\u00e4ure-Batterie kurz erkl\u00e4rt"},"content":{"rendered":"<p><b>Blei-S\u00e4ure-Batterien<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sind sogenannte Starter-Batterien, die in Kraftfahrzeugen verschiedene Aufgaben erf\u00fcllen, z. B. Versorgung relevanter Baugruppen vor dem Startvorgang mit Spannung, Versorgung des Anlassmotors mit Energie, Bereitstellung der Notbeleuchtung bei stehendem Motor, Gl\u00e4ttung der Lichtmaschinenspannung und Minderung der Spannungsspitzen im regul\u00e4ren Fahrbetrieb sowie Versorgung des Fahrzeugs im Standbetrieb mit Energie. Im Folgenden erfahren Sie, was eine Blei-S\u00e4ure-Batterie ist, wie sie aufgebaut ist und worauf Sie beim Blei-S\u00e4ure-Batterie Laden achten sollten.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Blei-S\u00e4ure-Batterie: Aufbau und Funktion<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bei Blei-S\u00e4ure-Batterien handelt es sich um konventionelle Blei-Akkus mit einer fl\u00fcssigen S\u00e4uref\u00fcllung, die als Standardbatterie oder Hochstrombatterie erh\u00e4ltlich sind. Sie gelten als besonders zuverl\u00e4ssig, praktisch wartungsfrei und lange haltbar. Ihre Aufgabe besteht darin, die Batterie des Fahrzeugs mit Energie zu versorgen und dadurch zu garantieren, dass ein Startvorgang m\u00f6glich ist.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Blei-S\u00e4ure-Batterien bestehen aus einem s\u00e4urefesten Geh\u00e4use, einem Elektroden und einem Elektrolyten, die durch einen Separator getrennt sind. W\u00e4hrend die Elektroden aus por\u00f6sen Materialien bestehen, besteht der Elektrolyt aus fl\u00fcssiger, verd\u00fcnnter Schwefels\u00e4ure. \u00dcblicherweise werden Blei und Bleioxid als Material f\u00fcr die Elektroden verwendet. Die positive Elektrode besteht aus Blei(IV)-oxid (PbO2) und die negative Elektrode aus Blei (Pb) in Form von por\u00f6sem Bleischwamm.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Warum eine Blei-S\u00e4ure-Batterie laden?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Normalerweise wird eine im Fahrzeug eingebaute Starterbatterie bei laufendem Motor von der Lichtmaschine des Fahrzeugs aufgeladen. Es kann aber dazu kommen, dass diese Ladung aufgrund von Ursachen wie Key offloads (Verbraucher im Fahrzeug, die auch bei abgestelltem Motor aktiv sind), Kurzstreckeneins\u00e4tze, langen Standzeiten oder installierte Zusatzverbraucher nicht gen\u00fcgt. In einem stehenden Fahrzeug versorgt die Batterie bei abgeschaltetem Motor eine Vielzahl von elektronischen Verbrauchern, wodurch sie entladen wird. Das Gleiche passiert bei Kurzstrecken und langen Standzeiten. Ein Startvorgang ist dadurch nicht mehr m\u00f6glich. Sch\u00e4den an der Lichtmaschine oder der Anschlussverkabelung k\u00f6nnen ebenfalls zu einer negativen Ladebilanz f\u00fchren. Wie lange die Batterie gebraucht werden kann, entscheidet das Laden der Batterie. Starke oder unvollst\u00e4ndige \u00dcberladungen reduzieren die Lebensdauer. Zum Laden der Starterbatterien sollten nur automatisch geregelte Ladeger\u00e4te mit einer Begrenzung der <\/span><b>Blei-S\u00e4ure-Batterie-Ladespannung<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> verwendet werden. Sie verf\u00fcgen \u00fcber eine Spannungs- bzw. Strom\u00fcberwachung mit deren Hilfe die jeweiligen Sollwerte f\u00fcr das beste Ladeverhalten der Batterie vorgegeben werden.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Tipps zur Ladespannung<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die richtige Blei-S\u00e4ure-Batterie f\u00fcrs Fahrzeug zu finden, ist nicht immer einfach. Schlie\u00dflich m\u00fcssen verschiedene Faktoren ber\u00fccksichtigt werden. Dazu geh\u00f6ren Kriterien wie Kapazit\u00e4t, Bauform und Blei-S\u00e4ure-Batterie-Spannung. Die Ladespannung der Blei-S\u00e4ure-Batterie richtet sich nach der Bauweise der Batterie und der verwendeten Technologie. Bei einer 12 Volt-Starter-Batterie sollte die Ladespannung mindestens 14,8 V betragen. Der Ladestrom sollte mindestens 1\/10 der Nennkapazit\u00e4t in Ampere betragen und die H\u00e4lfte der Nennkapazit\u00e4t in Ampere nicht \u00fcberschreiten.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bei einer Bestellung einer neuen Blei-S\u00e4ure-Batterie sollten Sie nicht nur die Kapazit\u00e4t, Spannung der Blei-S\u00e4ure-Batterie und die Bauform beachten. Relevant sind ebenfalls Informationen \u00fcber den Kaltstartstrom und die Lage der Pole. Im Online-Shop von <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/\">Motointegrator<\/a> finden Sie die passenden Blei-S\u00e4ure-Batterien von Top-Marken und Premium-Herstellern f\u00fcr Ihr Fahrzeug zu einem g\u00fcnstigen Preis. Informationen zu Ihrer Batterie finden Sie mit den Daten auf Ihrer originalen Batterie.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blei-S\u00e4ure-Batterien sind sogenannte Starter-Batterien, die in Kraftfahrzeugen verschiedene Aufgaben erf\u00fcllen, z. B. 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