{"id":14559,"date":"2023-07-08T14:00:47","date_gmt":"2023-07-08T14:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/?p=14559"},"modified":"2024-01-24T09:02:33","modified_gmt":"2024-01-24T09:02:33","slug":"scr-bedeutung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/scr-bedeutung\/","title":{"rendered":"Bedeutung von SCR: So funktioniert die Schadstoffreduzierung per Harnstoffe-Einspritzung"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fragen Sie sich, was es mit der Abk\u00fcrzung SCR auf sich hat? Es handelt sich dabei um eine Technologie, die in modernen Dieselfahrzeugen verbaut wird. Sie soll die <\/span><b>Emissionen senken<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, um die <\/span><b>Feinstaubbelastung der Autoabgase zu verringern<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. In diesem Beitrag erfahren Sie, was sich hinter der <\/span><b>Abk\u00fcrzung SCR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> verbirgt und wie das SCR-System funktioniert.<\/span><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/scr-bedeutung\/#Bedeutung_Was_ist_SCR\" >Bedeutung: Was ist SCR?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/scr-bedeutung\/#Wie_funktioniert_das_SCR-System\" >Wie funktioniert das SCR-System?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/scr-bedeutung\/#Ist_ein_SCR-System_in_Dieselautos_Pflicht\" >Ist ein SCR-System in Dieselautos Pflicht?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/scr-bedeutung\/#So_ist_die_Tankanlage_fuer_Harnstoffe_aufgebaut\" >So ist die Tankanlage f\u00fcr Harnstoffe aufgebaut<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bedeutung_Was_ist_SCR\"><\/span><b>Bedeutung: Was ist SCR?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Abk\u00fcrzung SCR steht f\u00fcr \u201e<\/span><b>Selective Catalytic Reduction<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u201c, w\u00f6rtlich \u00fcbersetzt also f\u00fcr eine selektive katalytische Reduktion. Aufgabe dieser Technologie ist, die besonders gesundheitssch\u00e4dlichen Stickoxide (NOx) in den Autoabgasen zu neutralisieren.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Technik wurde bereits in den 1950er-Jahren entwickelt. Erfinder war das US-amerikanische Unternehmen Engelhard Corporation, das sp\u00e4ter in den BASF-Konzern \u00fcberging. SCR-Katalysatoren kommen in verschiedensten Bereichen zum Einsatz. Neben Autos geh\u00f6ren dazu auch andere <\/span><b>Verkehrsmittel der Transportindustrie<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (z. B. Z\u00fcge und Schiffe), <\/span><b>Industrieanlagen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> und viele weitere Anwendungsbereiche.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_funktioniert_das_SCR-System\"><\/span><b>Wie funktioniert das SCR-System?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Das System beruht auf einem <\/span><b>SCR-Katalysator<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Um die Schadstoffbelastung zu verringern, m\u00fcssen bestimmte <\/span><b>chemische Reaktionen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> in dessen Innerem in Gang gesetzt werden. Dazu wird eine <span class=\"ui-provider fz b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Harnstoffe<\/span>-L\u00f6sung in den SCR-Katalysator eingespritzt. Diese besteht aus einem Gemisch von rund zwei Dritteln Wasser und einem Drittel Harnstoff. Im Katalysator kommt es zu einer chemischen Reaktion. Dabei <\/span><b>zerfallen die in den Abgasen enthaltenen Stickoxide in Wasser und Stickstoff<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Die Feinstaubbelastung durch Autoabgase wird so um bis zu 90 Prozent reduziert.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ein entscheidender Faktor f\u00fcr die korrekte Funktion des SCR-Systems ist die richtige Temperatur der Abgase. Deshalb achten die Hersteller bei der Auslegung des Systems exakt auf die <\/span><b>korrekte Positionierung des Katalysators<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> an der Stelle im Abgassystem, an der die ideale Temperatur vorherrscht.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ist_ein_SCR-System_in_Dieselautos_Pflicht\"><\/span><b>Ist ein SCR-System in Dieselautos Pflicht?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der Gesetzgeber schreibt die Verwendung eines SCR-Systems nicht vor. Dennoch ist es f\u00fcr moderne Fahrzeuge nahezu unumg\u00e4nglich. Verantwortlich daf\u00fcr ist die seit 2014 geltende <\/span><b>Euro-6-Dieselnorm<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Neue Autos werden demnach nur noch f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt zugelassen, wenn sie <\/span><b>strenge Grenzwerte bei den Autoabgasen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> einhalten. Diese lassen sich ohne die SCR-Technologie kaum erreichen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es ist m\u00f6glich, <\/span><b>SCR bei Dieselfahrzeugen nachzur\u00fcsten<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Hierf\u00fcr gibt es spezielle SCR-Nachr\u00fcsts\u00e4tze, die eingebaut werden m\u00fcssen. Das ist zwar teuer, kann sich aber gerade bei j\u00fcngeren Automodellen durchaus lohnen. Denn Sie k\u00f6nnen so Dieselfahrverbote in den Innenst\u00e4dten umgehen, wenn Sie den Umbau im Fahrzeugschein eintragen lassen.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"So_ist_die_Tankanlage_fuer_Harnstoffe_aufgebaut\"><\/span><b>So ist die Tankanlage f\u00fcr <span class=\"ui-provider fz b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Harnstoffe <\/span>aufgebaut<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entscheidend f\u00fcr die Funktion des SCR-Systems ist die Einspritzung der korrekten Menge <span class=\"ui-provider fz b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Harnstoffe<\/span>. Hierf\u00fcr werden die <\/span><b>Fahrzeuge mit einem gesonderten Tank ausgestattet<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, in den die <span class=\"ui-provider fz b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Harnstoffe <\/span>eingef\u00fcllt wird. Dazu sollten Sie wissen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c4hnlich wie beim Dieseltank haben die Fahrzeuge eine <\/span><b>Anzeige am Armaturenbrett<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, die bei einem geringen F\u00fcllstand eine Warnung ausgibt.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fahren Sie mit einem leeren <span class=\"ui-provider fz b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Harnstoffe<\/span>-Tank weiter, ist das Auto <\/span><b>gleichwohl funktionst\u00fcchtig<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Da dann aber die Reduzierung des Schadstoffaussto\u00dfes nicht erreicht wird, d\u00fcrfen Sie mit dem Fahrzeug nicht weiterfahren. Sie m\u00fcssen in diesem Fall au\u00dferdem mit einer verminderten Leistung rechnen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gl\u00fccklicherweise reicht der <span class=\"ui-provider fz b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Harnstoffe<\/span>-Tank im Regelfall f\u00fcr weite Fahrtstrecken. H\u00e4ufig werden sie so ausgelegt, dass Sie zwischen den Inspektionsintervallen nicht selbst nachf\u00fcllen m\u00fcssen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bei einigen Automodellen kann die <\/span><b>Reichweite allerdings auch bei deutlich unter 15.000 Kilometern<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> liegen. Das ist der Fall, wenn Sie dem Auto h\u00e4ufig eine hohe Leistung abverlangen, etwa bei Fahrten mit Anh\u00e4nger oder l\u00e4ngeren Fahrten mit hohem Tempo. Dann m\u00fcssen Sie vorzeitig nachf\u00fcllen lassen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\"><span class=\"ui-provider fz b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Harnstoffe <\/span>ist <\/span><b>k\u00e4lteempfindlich<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Bei Temperaturen unter -11\u00b0 C friert es ein. Um dies zu vermeiden, werden die Autos mit einem gesonderten Heizsystem ausgestattet. So friert die <span class=\"ui-provider fz b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Harnstoffe <\/span>im Tank nicht ein und die chemische Reaktion im Katalysator kann stattfinden.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ben\u00f6tigen Sie <span class=\"ui-provider fz b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Harnstoffe<\/span>-Ersatzteile, um eine defekte<\/span><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/lkw\/produkte\/reparatursatz-fuer-adblue-pumpe-10180109\/\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Harnstoff-Pumpe<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> oder den<\/span><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.de\/produkte\/ersatzteile-1\/Adblue.html\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Harnstoff-Schlauch<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> zu ersetzen? Bei Motointegrator finden Sie leicht die ben\u00f6tigten Teile.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fragen Sie sich, was es mit der Abk\u00fcrzung SCR auf sich hat? Es handelt sich dabei um eine Technologie, die in modernen Dieselfahrzeugen verbaut wird. Sie soll die Emissionen senken, um die Feinstaubbelastung der Autoabgase zu verringern. In diesem Beitrag erfahren Sie, was sich hinter der Abk\u00fcrzung SCR verbirgt und wie das SCR-System funktioniert. 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